高空作業(yè)設(shè)備，升降機(jī)主要部件的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件介紹
高空作業(yè)平臺(tái)，高空作業(yè)車，升降平臺(tái)，升降機(jī)主要由平臺(tái)總成、傳動(dòng)板總成和導(dǎo)軌架總成組成，平臺(tái)側(cè)板和傳動(dòng)板的底板都豎直焊有兩根縱梁，縱梁的上、下端裝有行走輪和導(dǎo)向輪，下部位置還裝有安全掛板。平臺(tái)側(cè)板上裝有1個(gè)安全防墜器及其齒輪和1個(gè)壓緊輪，傳動(dòng)板底板上裝有三個(gè)減速機(jī)及其驅(qū)動(dòng)齒輪和兩個(gè)壓緊輪。
導(dǎo)軌架為等長的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件，由四根鋼管焊接而成，其上豎直安裝有兩根齒條，四根鋼管構(gòu)成兩套運(yùn)行軌道，多個(gè)導(dǎo)軌架、附著裝置組合形成導(dǎo)軌架總成。平臺(tái)和傳動(dòng)板相互間用螺栓或銷軸連接，它們的滾輪與導(dǎo)軌架配合，使三個(gè)總成結(jié)合在一起。
裝配后，平臺(tái)和傳動(dòng)板的行走輪利用機(jī)構(gòu)重心偏移形成的力矩下?lián)巍⑸香^著導(dǎo)軌架，它們的導(dǎo)向輪在左右方向又卡住導(dǎo)軌架，從而保持與導(dǎo)軌架的位置關(guān)系。驅(qū)動(dòng)、防墜器齒輪和壓緊輪又與導(dǎo)軌架上的齒條配合，進(jìn)而支撐吊籠、傳動(dòng)板在導(dǎo)軌架上，且提供運(yùn)行的動(dòng)力。行走、導(dǎo)向輪的外緣加工成直徑大于導(dǎo)軌架鋼管的弧面。
導(dǎo)軌架為等長的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件，由四根鋼管焊接而成，其上豎直安裝有兩根齒條，四根鋼管構(gòu)成兩套運(yùn)行軌道，多個(gè)導(dǎo)軌架、附著裝置組合形成導(dǎo)軌架總成。平臺(tái)和傳動(dòng)板相互間用螺栓或銷軸連接，它們的滾輪與導(dǎo)軌架配合，使三個(gè)總成結(jié)合在一起。
裝配后，平臺(tái)和傳動(dòng)板的行走輪利用機(jī)構(gòu)重心偏移形成的力矩下?lián)巍⑸香^著導(dǎo)軌架，它們的導(dǎo)向輪在左右方向又卡住導(dǎo)軌架，從而保持與導(dǎo)軌架的位置關(guān)系。驅(qū)動(dòng)、防墜器齒輪和壓緊輪又與導(dǎo)軌架上的齒條配合，進(jìn)而支撐吊籠、傳動(dòng)板在導(dǎo)軌架上，且提供運(yùn)行的動(dòng)力。行走、導(dǎo)向輪的外緣加工成直徑大于導(dǎo)軌架鋼管的弧面。
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