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高層建筑要求超高型高空作業(yè)平臺(tái),高空作業(yè)設(shè)備提速
高空作業(yè)平臺(tái),高空作業(yè)車(chē),高空作業(yè)設(shè)備是現(xiàn)代施工中必不可少的高空作業(yè)施工設(shè)備,對(duì)于保證施工工期與安全、降低施工成本、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度起著不可替代的作用,尤其是對(duì)高層、超高層建筑工地施工,人貨兩用高空作業(yè)平臺(tái)的作用更為明顯。
 
因此,我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)高空作業(yè)平臺(tái),高空作業(yè)機(jī)械,高空作業(yè)設(shè)備發(fā)展迅速,其核心部件防墜安全器的可靠性也滿(mǎn)足了使用要求。因此,到80年代中期,高空作業(yè)平臺(tái),高空作業(yè)設(shè)備,高空作業(yè)機(jī)械已在性能上、可靠性上完全可以替代進(jìn)口,為國(guó)家節(jié)約了大量外匯并部分出口、創(chuàng)匯,其發(fā)展速度和取得的成績(jī)是顯著的、值得驕傲的。
 
隨著建筑技術(shù)的發(fā)展,超高層建筑在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)開(kāi)始興起,傳統(tǒng)型施工高空作業(yè)平臺(tái)已不能滿(mǎn)足建筑生產(chǎn)的要求,大大影響了施工速度,也影響了生產(chǎn)效益,因此,超高型高空作業(yè)平臺(tái)提速的要求幾年來(lái)千呼萬(wàn)喚,已到了非解決不可的時(shí)候。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)又開(kāi)始進(jìn)口少量高速高空作業(yè)平臺(tái),如何搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額、避免進(jìn)口、振興民族工業(yè),問(wèn)題又一次擺在高空作業(yè)平臺(tái)技術(shù)界面前。
 
目前國(guó)外高速高空作業(yè)平臺(tái)有兩種,一種為液壓傳動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)速,對(duì)我國(guó)在用的高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行了細(xì)致的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)分析和傳動(dòng)件、動(dòng)力元件、控制部分與整機(jī)關(guān)系的分析,旨在開(kāi)發(fā)出一種具有良好性能價(jià)格比的新產(chǎn)品,并兼顧我國(guó)在用近萬(wàn)臺(tái)老產(chǎn)品的改造。同時(shí)針對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)、使用要求使用和環(huán)境的特點(diǎn),將現(xiàn)代電梯拖動(dòng)與控制技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)、移植,嫁接到高空作業(yè)平臺(tái)上,系統(tǒng)、全面、一步到位地解決高速施工高空作業(yè)平臺(tái)的拖動(dòng)與控制問(wèn)題。
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